Schicht um Schicht – Die Zeche Gibraltar zwischen Nutzen und Erinnern

Marie Trendelenburg:

Hallo und herzlich willkommen zur 2. Folge von „Revierrelikte – Ruhrgebiet im Wandel“. Mein Name ist Marie Trendelenburg und ich bin heute hier zusammen mit Paula Wrede. Ich möchte euch zunächst mitnehmen auf eine kleine Gedankenreise: Wir sind am Kemnader Stausee. Wir kommen von der Oveneystraße und spazieren nahe des Ufers entlang. Vor uns sehen wir zwei große Sandsteingebäude, von denen wir wissen, dass dort unter anderem eine Eisdiele und eine Surfschule zu finden sind. Wir gehen ein Stückchen weiter und sehen neben dem ersten Gebäude eine Infotafel mit der Überschrift „Zeche Gibraltar – Folterort der SA“. Hinter dem Fahrradweg, der hinter den Gebäuden herführt, entdecken wir eine gelbe Lok mit drei schwarzen Grubenwagen und einer weiteren Infotafel, die den Ort als Teil des „Bergbauwanderwegs Bochum-Süd“ ausweist. Vom Weg aus sehen wir am Ende der Wiese einen Steinbogen, der aus dem Felsen ragt. Drehen wir uns um, fällt unser Blick auf den See. Paula, du hast dich etwas genauer mit diesem Ort befasst und was es damit auf sich hat, was wir hier heute sehen können. Wo genau sind wir hier? Und warum lohnt es sich, diesen Ort genauer zu betrachten, wenn wir über Industriekultur und Erinnerung im Ruhrgebiet sprechen?

 

Paula Wrede:

Ja, Marie, der Ort, über den du uns hier gerade erzählt hast, ist das Gelände der ehemaligen Zeche Vereinigt Gibraltar Erbstollen. Wie du schon erkannt hast, gibt es hier einiges zu entdecken und noch mehr darüber zu erzählen, denn der Ort ist etwas zerstückelt, und so auch seine Zeitschichten. Aber lass mich einfach von vorne anfangen.

Paula Wrede:

Der Ort liegt heute am Kemnader Stausee. Vor etwa 200 Jahren gab es den See noch nicht, aber die Ruhr führte auch damals schon etwa am heutigen Nordufer entlang. Diese Lage erklärt die frühe bergbauliche Nutzung des Ortes. Die Kohle lag hier sehr oberflächennah, sodass keine tiefen Schächte erforderlich waren wie in großen Zechen mit hohen Fördertürmen, die wir häufig mit dem Ruhrgebiet in Verbindung bringen. Das erste Mal, dass an dieser Stelle eine offizielle Genehmigung beim zuständigen Bergamt beantragt und gewährt wurde, war 1786. In den nächsten Jahren wurde also im Längenfeld Gibraltar das erste Mal Kohle abgebaut. Am 31. Dezember 1803 wurde dann vom königlichen Oberbergamt Dortmund auch das Erbstollenrecht verliehen. So richtig los ging es aber trotzdem noch nicht. Knappe drei Jahrzehnte später wurde der Erbstollen dann aufgefahren, und das Mundloch, das man heute noch sehen kann, entstand. Der Stollen wurde von der Oberfläche für etwa zwei Kilometer schräg in die Erde gegraben. Im nächsten halben Jahrhundert lief hier ohne große Besonderheiten ein Zechenbetrieb. Der Erbstollen wurde in erster Linie als Bewetterungsschacht genutzt, diente aber auch zum Abtransport der abgebauten Kohle. Im Jahr 1855 arbeiteten 123 Beschäftigte in der Zeche, die geförderte Kohle wurde über die Ruhr verschifft. Zeitgenössische Quellen, wie die Aufzeichnung von Fördermengen und Verkaufsanzeigen für Kuxen, zeigen Gibraltar als wirtschaftlichen Betrieb, eingebettet in regionale Absatzmärkte. Im Jahr 1883 war dann erst einmal Schluss. Der Bergbau verlagerte sich weiter in den Norden, wo durch neue Innovationen in größeren Zechen effizienter Kohle abgebaut werden konnte. Kleine Zechen im südlichen Ruhrgebiet schlossen, so auch die Zeche Gibraltar. Aus dieser Zeit ist heute vor allem noch das Mundloch – also der sichtbare Eingang des Stollens in den Berg – erhalten. Um sich das genauer anzuschauen, muss man aber bereit sein, die asphaltierten Wege zu verlassen und über die Wiese einen kleinen Hügel hinunterzugehen. Durch die Distanz zu den weiteren Überbleibseln verschwindet das Mundloch etwas in den Hintergrund, und damit auch die frühe Geschichte der Zeche auf dem Gelände.

Marie Trendelenburg:

Das heißt, wir haben es hier bisher mit einem Ort zu tun, der im Alltag der Region verankert ist. Dieser Teil der Geschichte wird in der Gegenwart aber weniger als historisch bedeutsam dargestellt und bleibt wenig sichtbar. Du hast gesagt, dass der Betrieb eingestellt wird. Wir wissen aber ja, dass der Ort noch mehr erzählt – also wie geht es weiter?

 

Paula Wrede:

Weiter geht es nach dem Ersten Weltkrieg. Der hohe Kohlebedarf wird vor allem durch die Reparationsforderungen Frankreichs, Belgiens, Luxemburgs und Italiens verstärkt. Das führt dazu, dass einige südlichere Zechen wieder ihren Betrieb aufnehmen, so auch die Zeche Gibraltar. In den nächsten Jahren erlebte die Zeche einen richtigen Aufschwung. Das Zechengelände wurde weiter ausgebaut und um die heute noch stehenden Gebäude aus Sandstein ergänzt, die unter anderem als Verwaltungsräume und Unterkünfte für Mitarbeitende genutzt wurden. Zu diesem Zeitpunkt war die Zeche im Besitz des Duisburger Konzerns Haniel. 1920 wurde eine Brücke über die Ruhr fertiggestellt, die eine direkte Verbindung zum Verladebahnhof Blankenstein in Hattingen herstellte. Zeitungsberichte aus dieser Zeit zeichnen ein Bild von steigender Produktion und wachsender Beschäftigung.

 

Marie Trendelenburg:

Wir wissen ja schon, dass dieser Boom nicht ewig andauerte. Wann endete der wirtschaftliche Aufschwung denn dann?

 

Paula Wrede:

Ab 1924 gab es erste Absatzprobleme, die in anderen Zechen zu Kündigungen und Schließungen führten. Erst einmal spürte die Zeche Gibraltar wenig davon. Es wurden sogar noch Bergleute eingestellt, die ihre Arbeit in den anderen Zechen verloren hatten. Abgesehen von einem eingeschränkten Betrieb im Januar 1925 aufgrund von Hochwassern lief es bis Mitte 1925 sehr gut. Dann traf es aber auch die Zeche Gibraltar. Mitte Juli wurden 80 der über 400 Bergleute zum August gekündigt. Kurz darauf war klar: Am 15. August 1925 wird auch in Gibraltar der Betrieb eingestellt. Drei Jahre nach der Schließung verkaufte Haniel die Zeche an die Gewerkschaft Neumühl, die den Betrieb allerdings nicht erneut aufnahm.

Marie Trendelenburg:

Wir sind jetzt gerade im Jahr 1928. Wie ich in der Einleitung erzählt habe, steht neben dem Zechengebäude eine Infotafel zur NS-Zeit. Also muss es ja doch noch ein bisschen weiter gehen. Wie sieht das aus?

 

Paula Wrede:

Genau, der Bergbau ist beendet – wobei auch noch nicht so ganz, aber eins nach dem anderen. Das heißt aber ja nicht, dass die Geschichte des Ortes abgeschlossen ist. Nach der Schließung der Zeche liegt das Gelände erst einmal brach, und die alten Zechengebäude stehen leer. Im Jahr 1932 eignete sich der sogenannte „Stahlhelmbund“ die ehemaligen Zechengebäude an und brachte dort eine Einheit des Freiwilligen Arbeitsdienstes unter. Kurz darauf 1933 übernahm die Bochumer SA kurz nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten das Gelände. Mindestens in der ersten Jahreshälfte nutzte die SA die Gebäude als Treffpunkt und sogenanntes „wildes KZ“. Der Gewerkschafter Hans Mugrauer berichtet später:

 

„Wem die Nazis ganz übel mitspielen wollten, den schleppten sie nach Gibraltar – bald ein gefürchtetes Wort.“

 

Marie Trendelenburg:

Welche Personen mussten denn Gibraltar so sehr fürchten?

 

Paula Wrede:

In den alten Zechengebäuden waren politische Gegner, also Sozialdemokraten, Kommunisten und Gewerkschaftler inhaftiert. Es wurden etwa 250 Menschen misshandelt und zu Zwangsarbeit gezwungen. Im Juni 1933 wurde dem Gelände schon eine weitere Aufgabe zuteil. Es wurde eine Führerschule eröffnet, das sogenannte Düsterberg-Haus. Bei einer großen Eröffnungsfeier und auch in späteren Berichten wird der Ort nun positiv inszeniert als Ort für Jugend, Zukunft und „Volksgemeinschaft“. Die Gebäude bleiben dieselben, die Nutzung und Bedeutung werden vollständig umgedeutet und instrumentalisiert. Etwas später, während des Zweiten Weltkriegs, wurden die Zechengebäude als Kriegsgefangenenlager genutzt. Seit 1983 wird durch eine Gedenktafel an den alten Zechengebäuden an die Misshandlung und Folterung der politischen Gegner des Bochumer Nationalsozialismus erinnert. Diese Gedenktafel wurde auf Initiative von Emil Schewenerdel, einem ehemaligen Häftling des wilden KZs, angebracht und vom damaligen Oberbürgermeister Heinz Eickelbeck enthüllt.

Marie Trendelenburg:

Das ist eine schwere Geschichte und ein Aspekt des Ortes, bei dem man sich sicherlich darüber unterhalten könnte, ob er genug Raum zur Verfügung gestellt bekommt. Aber bevor wir so ganz zur Situation heute kommen: Du hattest noch erwähnt, dass der Bergbau noch nicht so ganz abgeschlossen war. Und 1945 sieht der Ort vermutlich auch noch nicht ganz so aus wie heute? Was passierte noch, bis wir an dem Ort stehen können, an dem wir das heute tun?

 

Paula Wrede:

Genau, ein bisschen was passiert noch: Ähnlich wie nach dem Ersten Weltkrieg wurde auch in diesen Nachkriegsjahren noch einmal Kohle gefördert. 1955 veranlasste der Konzern Haniel, dem die Zeche seit 1918 und 1928 gehört hatte, ein Gutachten zu den Kohlevorkommen, Kosten und Aussichten für die Aufnahme eines Kohlengewinnungsbetriebs. Der Betrieb wurde allerdings nicht noch einmal in größerem Ausmaß aufgenommen. Parallel wurden die Zechengebäude schon wieder anderweitig genutzt. In einem Gebäude war eine Lederfabrik. Im anderen Gebäude entstand ein Lager für Heimatvertriebene, von dem 1957 noch in einem Zeitungsartikel berichtet wird. In dieser Zeit erinnerte man sich wohl nicht an die Nutzung in der NS-Zeit, denn es wird über die Gebäude berichtet, dass sie seit Jahrzehnten leer standen. Ende der 50er Jahre macht sich im Ruhrgebiet eine Krise des Bergbaus bemerkbar. Aus damaliger Sicht beginnt eine temporäre Durststrecke. Heute wissen wir, dass diese Krise nicht mit der Rückkehr des Bergbaus endet, sondern ein Strukturwandel den Anfang nimmt. Der wohl größte Schritt in unmittelbarer Nähe zur Zeche Gibraltar zum Gegensteuern dieser Krise war dabei die Gründung der Ruhr-Universität. Mit der Gründung und dem Baubeginn wurde auch die in den 1920ern schon einmal dagewesene, aber verworfene Idee eines Stausees wieder aufgegriffen. Dieser wurde 1979 fertiggestellt und war der Grundstein für die Einrichtung eines Naherholungsortes und einer Freizeitanlage, die bis heute durch das Freizeitzentrum Kemnade bespielt wird. Mit der Neugestaltung der Umgebung wurde sich wieder intensiver mit dem Ort befasst. Nach der Enthüllung der schon erwähnten Gedenktafel 1983 wurde zum Beispiel zwei Jahre später das Mundloch restauriert und somit zu einem Erinnerungsort an den Bergbau.

 

Marie Trendelenburg:

Jetzt haben wir fast alles benannt, was wir auf unserer Gedankenreise am Anfang vorgestellt haben. Nur die gelbe Grubenlok fehlt noch. Was hat es mit der auf sich?

 

Paula Wrede:

Wenn man Internetforen Glauben schenken kann, kommt die Grubenbahn aus der Grube Anna bei Aachen. Vermutlich hat sie 1991 ihren Weg nach Stiepel gefunden. Wer das veranlasst hat und warum, konnte ich bei meiner Recherche leider nicht herausfinden. Das Bahnmodell scheint in den 40er Jahren zum Einsatz gekommen zu sein, zu einer Zeit, als der Bergbau in der Zeche Gibraltar eigentlich schon abgeschlossen war. Eine tatsächlich historische Bedeutung hat sie an dieser Stelle also nicht. Was sie aber natürlich bedient, ist das klassische Bild des Ruhrgebiets. Neben das Mundloch einer ehemaligen Zeche gehört vielleicht einfach eine alte Grubenbahn mit Wagen.

Marie Trendelenburg:

Die Restauration des Mundlochs zeugt ja von einem Traditionsbewusstsein und einer Nostalgie des Bergbaus, die mit einem nicht unerheblichen zeitlichen Abstand bewusst eingesetzt wurden. Gab es die Idee bzw. den Wunsch nach dieser Traditionsbewahrung vorher also zur Zeit des aktiven Bergbaus nicht?

 

Paula Wrede:

Nach der Schließung 1883 ist das schwierig zu sagen. Ich habe bei meiner Recherche nichts finden können, das etwas über die Reaktion auf die Zechenschließung aussagt. Die Literatur spricht dafür, dass der Bergbau zu der Zeit noch keinen weitergehenden kulturellen Anspruch hatte, also eher auf den ökonomischen Nutzen beschränkt war. Das würde dafür sprechen, dass es außer den wegfallenden Arbeitsplätzen nicht von weiterem Interesse war. 1925 sah das schon etwas anders aus. Aus Zeitungsartikeln ist zu lesen, dass sich auch zehn Jahre später nach einer Rückkehr des Bergbaus an dieser Stelle gesehnt wird. Kurz vor der Schließung der Zeche wird im Westfälischen Volksblatt ein romantisches Bild des Bergbaus in Gibraltar beschrieben:

 

O-Ton Westfälisches Volksblatt:

„Wer entsinnt sich nicht noch des verträumt im dämmernden Wald liegenden alten Einfahrstollens […]. Der Krieg mit seinem Riesenbedarf an Kohlen entriß den alten Erbstollen seinem Dornröschenschlaf. Eine große moderne Anlage wurde geschaffen, massive Gebäude, für einige Jahrhunderte bestimmt, wurden gebaut. Jetzt soll diese moderne Anlage, die noch über 350 Bergleuten Arbeit und Lohn gibt, zum 15. August stillgelegt werden. Im Dienstraum des jetzigen Betriebsdirektors hängen Spitzhacken, Bohrer und Hämmer der alten Knappen, die vor 100 und mehr Jahren Gibraltar befuhren.“

 

Paula Wrede:

Der Verfasser schließt mit diesem nostalgischen Blick nicht den Betrieb ab, sondern formuliert auch eine hoffnungsvolle Zukunft:

 

„Vielleicht finden nach wieder 100 Jahren Bergleute aus dem Jahre 2000 und mehr Gezäbestück der Knappschaft von heute“.

 

Paula Wrede:

Hier zeigt sich also schon der Wunsch nach einer Traditionsbewahrung und vor allem auch eine Zukunftsvision. Es entwickelt sich ein in Teilen vielleicht etwas verklärtes Geschichtsbild, das auf gemeinsamen Erfahrungen aufbaut und eine gemeinsame Zukunft vermittelt. Dieses wird durch die Krise verstärkt und ist vielleicht ein erster Schritt zu der Industriekultur, die wir heute kennen.

 

Marie Trendelenburg:

Inwiefern hat sich das Bild bis heute denn verändert?

 

Paula Wrede:

Naja, es hat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt, ein Kern ist aber geblieben. Vor allem der Blick in die Zukunft hat sich verändert. Es wird nicht mehr an der Rückkehr des Bergbaus festgehalten, aber immer wieder werden Zukunftsvisionen mit dem auf der Tradition geschaffenen Identitätsgefühl in gewisser Weise begründet. Diese Identitätsstiftung und regionale Kulturschreibung wird auch auf dem Zechengelände bedient. Die Grubenbahn steht wohl kaum für die Geschichte des spezifischen Ortes und vielmehr für ein regionales Geschichtsgefühl. Und auch die Markierung des Ortes als Teil eines Bergbauwanderwegs impliziert diesen Ort als Teil der größer gedachten Industriekultur.

Marie Trendelenburg:

Bevor wir weitergehen, möchte ich einmal kurz auf diesen Moment zurückkommen: Wir haben hier Mundloch, Loren, Wanderweg-Markierung – und daneben eine Tafel, die Gibraltar als Folterort der SA markiert. Das sind sehr unterschiedliche Erinnerungsangebote, die gleichzeitig am Ort stehen. Wenn wir „Industriekultur“ als eine Art und Weise verstehen, wie eine Region ihre Vergangenheit erzählt, dann stellt sich mir die Frage: Ist das hier ein vielstimmiger Erinnerungsort oder eher ein Patchwork, das Widersprüche nebeneinanderstellt oder einen sinnvollen Zusammenhang herstellt?

 

Paula Wrede:

Der Ort zeugt von dem von unter anderem Helen Wagner beschriebenen Geschichtsboom, der im Ruhrgebiet auf den Wirtschaftsboom folgte und heute noch folgt. Viele Akteur*innen setzen sich aus unterschiedlichen Perspektiven, zu unterschiedlichen Zeitpunkten und mit unterschiedlichen Zielen mit dem Ort auseinander. Nach der grauen Industrie entsteht neben dem Erfolgskonzept ein grünes Freizeitzentrum, das zur Versöhnung mit der krisenbehafteten Vergangenheit beiträgt. Auf einer kulturellen Ebene werden mehrere Angebote zur Auseinandersetzung mit der Vergangenheit und der Identitätsstiftung gemacht. Durch diese Gleichzeitigkeit von Angeboten werden vor allem zwei Herausforderungen klar. Zum einen die Herausforderung, den unterschiedlichen Zeitschichten genügend Raum zu geben und diese abzuwägen, ohne einzelnen Zeitschichten die Bühne zu nehmen. Zum anderen die Balance zu finden zwischen einer lokalen Geschichtsschreibung und einer regionalen Identitätsgeschichte. Bei der Frage nach den Räumen zeigt sich an diesem Ort, dass die Frage, welche Geschichte welchen Raum bekommt, immer wieder bewusst oder unbewusst neu verhandelt wird. Vermutlich war in den 90ern die gelbe Lok als neues Element und Eyecatcher das, was vielen Spaziergänger*innen schnell ins Auge gefallen ist. 2022 wurde dieser Fokus etwas verlegt. Die 1983 angebrachte Gedenktafel bekam einen neuen Ort und wanderte von der vom See abgewandten Seite auf die höher frequentierte Seeseite des Zechengebäudes und wurde außerdem durch eine Infotafel von Stadt und Stadtarchiv erweitert und kontextualisiert. Dabei wurden den früheren Zeitschichten vielleicht nicht die Bühne genommen, aber mindestens zeitweise in den Hintergrund gerückt. Für diesen Moment steht also die Geschichte des Zechengeländes in der NS-Zeit durchaus berechtigterweise im Vordergrund. Es zeigt aber auch, dass Geschichte dynamisch und nie abgeschlossen erzählt ist. Dabei muss kein Kampf um eine Bühne stattfinden, durchaus kann und sollte aber ein Diskurs darüber aktiv bleiben, welche Aspekte zu welcher Zeit im Scheinwerferlicht stehen dürfen und sollen.

 

Marie Trendelenburg:

Und wie sieht es mit der Herausforderung der Balance zwischen lokaler Geschichte und regionaler Identität aus? Schafft der Ort es deiner Meinung nach, diese zu meistern?

 

Paula Wrede:

Ich denke, der Ort macht schon einiges richtig, verpasst aber vielleicht auch ein paar Möglichkeiten. Wir finden an diesem Ort ein romantisierendes Bild des Bergbaus gezeichnet durch verkürzte Informationen, die typischen Loren und das versöhnende Natur- und Freizeitangebot und wir finden eine Gewalterzählung der NS-Zeit als dunkles Kapitel. Was dabei verloren geht, ist der Blick auf die alltägliche und praktisch orientierte Realität, die über lange Zeit den Ort prägte. Knapp 200 Jahre wurde der Ort vor allem als nutzbare Arbeitsfläche gesehen, die dem Bedarf der Zeit angepasst wurde, was sich ja auch heute nicht großartig geändert hat. Es wird also die Chance verpasst, eine persönliche, aber eben doch alltägliche Geschichte zu erzählen und schon bekannte Meistererzählungen vielleicht zu ergänzen. Dazu trägt unter anderem auch die Grubenbahn bei. Einerseits markiert sie einen Ort unverkennbar als Ort des Bergbaus, andererseits nimmt sie aber auch den Raum, sich mit der Geschichte des lokalen Raums auseinanderzusetzen. Denn besonders Orte, die keine Leuchttürme sind – denen viel Aufmerksamkeit und entsprechende Ressourcen zukommen –, laufen eben schnell Gefahr, überschattet zu werden. Gegen die universell erkennbare Grubenbahn tut sich die Infotafel, die von Heimat- und Knappenverein und der Stadt aufgestellt wurde, sehr schwer. In gewisser Weise ist das bestimmt auch ein Gewinn. Der Gemeinschaftssinn, der durch einfache Symbole geweckt wird, ist kein Selbstverständnis und kann ein Motor für eine Region sein.

 

Marie Trendelenburg:

Das heißt, diese Symbole wie die Loren haben zwei Seiten: Sie stiften Identität, aber sie können auch vereinfachen und überdecken. Und genau da kommt für mich eine Anschlussfrage: Wenn Gibraltar seit über 200 Jahren immer wieder umgenutzt wurde – als Zeche, Lager, Führerschule, Flüchtlingsunterkunft, Freizeitort –, ist die heutige Erinnerungskultur dann vielleicht auch einfach eine Form der Nachnutzung? Also nicht „der Gegensatz“ zur Nutzung, sondern ein neuer Bedarf?

 

Paula Wrede:

Ja, genau so würde ich das lesen. Wenn man sich die Geschichte als Reihe von Anpassungen an den jeweiligen Bedarf anschaut, dann ist das heutige Erinnern keine Ausnahme, sondern reiht sich ein: Der Ort wird weiterhin funktional gestaltet – nur dass ein Teil der Funktion heute darin besteht, Vergangenheit sichtbar zu machen, Identität anzubieten und Deutungen zu rahmen. Die Nachnutzung dieses Ortes reiht sich in die vergangenen Zeitschichten ein. Von Beginn an wird die Gestaltung Gibraltars in erster Linie durch den Bedarf bestimmt. Und so wird das auch heute weitergeführt. Auf der einen Seite durch die offensichtliche praktische und wirtschaftliche Nutzung der alten Zechengebäude, aber eben auch durch die Nutzung als Erinnerungsort, dessen Bedarf sich durch die wiederholte Auseinandersetzung durch unterschiedliche Personengruppen zeigt.

Marie Trendelenburg:

Danke, Paula. Wenn wir jetzt gedanklich noch einmal an den Anfang zurückgehen – an den Spazierweg, die Sandsteingebäude mit Eisdiele und Surfschule, das Mundloch, die gelbe Lok und die beiden Tafeln –, dann wirkt dieser Ort wie ein Knotenpunkt verschiedener Zeiten. Nicht als geschlossene Erzählung, sondern als Zusammenspiel von Zeichen: manche sind sehr eindeutig, andere muss man ein wenig suchen. Was wir an Gibraltar sehen können, ist damit vielleicht weniger die „eine“ Geschichte der Zeche, sondern ein Beispiel dafür, wie Erinnerung in Bewegung bleibt: Sie wird neu genutzt, verschoben, ergänzt – wie die Gedenktafel, die 2022 an einen sichtbareren Ort rückte, oder wie die Lok, die eher ein regionales Symbol ist als ein lokales Original. In diesem Sinn fügt sich Gibraltar in die Industriekultur des Ruhrgebiets ein – aber eben nicht als Leuchtturm, sondern als Ort, an dem man beobachten kann, wie regionale Identität, lokale Geschichte und alltägliche Nachnutzung miteinander konkurrieren und sich gegenseitig umformen.

In der nächsten Folge besuchen wir einen weiteren Ort an dem Vergangenheit und Gegenwart eng miteinander verwoben sind. Dann nimmt uns Louisa Sobota mit in die Zechensiedlung Dahlhauser Heide und stellt die Frage was von einer Bergbausiedlung bleibt, wenn der Bergbau selbst längst verschwunden ist. Hört gerne auch da rein!

In den Shownotes findet ihr alle verwendeten Quellen, Literatur sowie weiterführende Hinweise. Ebenso gelangt ihr über die dort angegebenen Links zu unserer Website und unserem Social Media. Vielen Dank fürs Zuhören und bis zum nächsten Mal!

Minute 6.20
Mugrauer, Hans: Bericht über die Nutzung der Zeche Gibraltar durch die SA, zitiert nach: Wagner, Johannes Volker: Hakenkreuz über Bochum. Machtergreifung und Nationalsozialistischer Alltag in einer Revierstadt, Bochum 1983, S. 197.

 

Minute 11.00
o.A.: Vom Bergbau an der südlichen Ruhr, in: Westfälische Volks-Zeitung, 13.08.1925, URL: zeitpunkt.nrw/ulbms/periodical/pagetext/23171783?query=gibraltar%20stiepel, abgerufen am 20.01.2026.

 

Aus Bochum und Umgebung. Der Ausbau der Stollenzeche Ver. Gibraltar, in: Westfälische Volks-Zeitung, 05.02.1925, URL: zeitpunkt.nrw/ulbms/periodical/pagetext/23170527?query=gibraltar%20stiepel, abgerufen am 20.01.2026.

 

Aus Witten und Umgegend. Neue Kohlenbetriebe, in: Wittener Volks-Zeitung, 10.02.2021, URL: zeitpunkt.nrw/ulbms/periodical/pagetext/10591902?query=gibraltar%20stiepel, abgerufen am 20.01.2026.

 

Bekanntmachung, in: Bochumer Kreisblatt, 29.4.1837, URL: zeitpunkt.nrw/ulbms/periodical/zoom/23465819?query=gibraltar%20stiepel, abgerufen am 20.01.2026.

 

Denkmal Grubenbahnzug Zeche Gibraltar Erbstollen. Deutz 26103-1939 – Bochum 44797 (Feldbahn), aus: bahninfos.com, 06.02.2024, URL: bahninfos.com/listing/denkmal-grubenbahnzug-zeche-gibraltar-erbstolln-deutz-26103-1939-bochum-44797-feldbahn/, abgerufen am 20.01.2026.

 

Führerschulungslager „Düsterberg-Haus“ beherbergt jetzt den staatlichen Führerschulungslehrgang des Freiwilligen Arbeitsdienstes in Bochum, in: Bochumer Anzeiger, 9.3.1933, URL: zeitpunkt.nrw/ulbms/periodical/pagetext/5936074 , abgerufen am 20.01.2026.

 

Glückliche Junge Menschen. Ein Tag im Lager Gibraltar (Bochum-Stiepel) des Arbeitsdienstes der NSDAP, in: Bochumer Anzeiger, 05.06.1934, URL: zeitpunkt.nrw/ulbms/periodical/pagetext/5945735?query=gibraltar%20stiepel, abgerufen am 20.01.2026.

 

Menschen in Not. Zeche „Gibraltar“ dient heute als Flüchtlingsunterkunft, in: unbekannt, 18./19.05.1957, zitiert nach: Dickten, Wilhelm. Stiepeler Zechen. Bochum 1986.

 

Neueinstellungen auf der hiesigen Grubenanlage, in: Westfälische Volk-Zeitung, 26.09.1924, URL: zeitpunkt.nrw/ulbms/periodical/pagetext/23168828?query=gibraltar%20stiepel, abgerufen am 20.01.2026.

 

Westfahlen, Rheinland, Nachbargebiete. Stiepel, in: Gevelsberger Zeitung, 24.07.1925, URL: zeitpunkt.nrw/ulbms/periodical/pagetext/19242896, abgerufen am 20.01.2026.

 

Dickten, Wilhelm: Stiepeler Zechen. Bochum 1986.

 

Gutachten zur Wiederaufnahme des Kohlenabbaus durch den Konzern Haniel (1955), zitiert nach Bähr, Manfred; Beckmann, Horst: Die Geschichte der Grubenfelder Ver. Gew. Gibraltar und Schiffsruder in Stiepel. Zusammenstellung relevanter Daten der Grubenfelder und ihrer Zechen anlässlich der Veranstaltung „Wir in Stiepel“ zum 1000 jährigen Juiläum der Dorfkirche Stiepel, Bochum 2008.

 

Stadt Bochum, Stiepeler Verein für Heimaterforschung e.V., Knappenverein Schlägel u. Eisen Bochum Stiepel/Dorf 1884 (Hgg.): Zeche Ver. Gibraltar Erbstollen (1786-1925), Informationstafel, Bochum.

 

Stadt Bochum, Stadtarchiv Bochum (Hgg.): Zeche Gibraltar. Folterort der SA (Informationstafel), Bochum-Stiepel 2022.

Bähr, Manfred; Beckmann, Horst: Die Geschichte der Grubenfelder Ver. Gew. Gibraltar und Schiffsruder in Stiepel. Zusammenstellung relevanter Daten der Grubenfelder und ihrer Zechen anlässlich der Veranstaltung „Wir in Stiepel“ zum 1000-jährigen Jubiläum der Dorfkirche Stiepel, Bochum 2008.

 

Berger, Stefan: Ankerpunkt regionaler Identität, Erinnerungsort Industriekultur, in: Berger, Stefan et al. (Hgg.): Zeit-Räume Ruhr. Erinnerungsorte des Ruhrgebiets, Essen 2019, S. 500-516.

 

Berger, Stefan: Vom Nutzen und Nachteil der Nostalgie. Das Kulturerbe der Deindustrialisierung im globalen Vergleich, in: Zeithistorische Forschungen 18/1 (2021), S. 93-121.

 

Eiringhaus, Pia: Grüne Metropole Ruhr – ein Versöhnungsnarrativ gegenüber industriellem Raubbau und dessen Hinterlassenschaften?, in: Forum Geschichtskultur Ruhr 01/2022, S. 14-17.

 

Erll, Astrid: Kollektives Gedächtnis und Erinnerungskulturen. Eine Einführung, 3. Aufl., Stuttgart 2017.

 

Hermann, Wilhelm; Hermann, Gertrude: Die alten Zechen an der Ruhr, 4. Aufl., Königstein im Taunus 1994.

 

Reil, Juliane: Erinnern und Gedenken im Umgang mit dem Holocaust. Entwurf einer historischen Gedächtnistheorie, Bielefeld 2018.

 

Wagner, Helen: Vergangenheit als Zukunft? Geschichtskultur und Strukturwandel im Ruhrgebiet, Köln 2020.

 

Wagner, Johannes Volker: Hakenkreuz über Bochum. Machtergreifung und Nationalsozialistischer Alltag in einer Revierstadt, Bochum 1983.

Website: ⁠AKTIV die Folgen des Ruhrbergbaus aufarbeiten⁠⁠

Instagram: ⁠@aktiv_geschichte⁠

Projektleitung: ⁠Jana Lena Jünger⁠⁠ & ⁠⁠Dr. Stefan Zeppenfeld⁠⁠

Arbeitsbereich ⁠Didaktik der Geschichte & Public History⁠ des Historischen Instituts der Ruhr-Universität Bochum

Förderung: ⁠Stiftung Innovation in der Hochschullehre⁠

Produktion & Schnitt: Paula Wrede

Grafikdesign: ⁠d-a-m-k Büro für Gestaltung⁠

Sprecherin: Isabelle Klein

Intro/Outro: Romantic Piano Intro Ident / BreakzStudios

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